ガレージ記事の一覧です
KIZUNA EXTERIOR
オープン外構, ファサード, プラスG, ライティング, 塀・フェンス, 新着情報, 車庫・カーポート
北摂の閑静で人気のある住宅地で素敵なファサード外構が完成しました。
全景をご覧ください。
外観が落ち着いた色だったのでLIXILのプラスG ブラック色でファサードをプランニングしました。カーポート屋根もＭＡＸサイズにし、お車＋自転車３台も楽々留めれる、屋根付きガレージです。
門柱の役目になるファンクション柱を入れ、ＺＥＲＯ社のオリジナルクラッシュガラス『ティンクルⅡ・ブルー色』をアクセントに。
オンリーワンのクラッシュガラスが幻想的でシャープな印象になりました。
（表札もオリジナルですが写真は加工しています）
ティンクルの上下にもアルミ角材でオリジナル造形を造りました。太さを変え、オーダーメイド感を演出。かっこ良くなりました。
プラスＧの梁下にＣ－ポイントⅡというダウンライトを入れています。
センサーで自動点灯・消灯し、ＬＥＤなのでランニングコストもリーズナブル。ナイトシーンには欠かせないアイテムです。
ガレージ奥にはブロックで壁を造り、スタッコ吹付仕上げを。
フロントガラスのブルーに合わせてタイルもブルーを選択し、さりげなく
カラーシンクロ・アクセントを。幾何学的なデザインがかっこいいです。
『プランニングのこだわり』
太い幅のタイルがご主人様と奥様。（２本）
細い方はお子様のお姉ちゃんと弟くんです。（２本）
ご家族皆様（４人）が常に交差していて、ご夫婦は繋がっている・・
『ご家族４人が常に仲良く・円満に』をイメージしたデザインです。
お車が駐車されていても見える様に壁の左側半分に配置しました。
壁の裏側はＬＤＫとアプローチ階段から出入り出来るテラスです。
グレーをベースに色粉で着色し、ブロックの天端に水（雨水）が溜まらない様、斜めに仕上げています。
これで雨垂れ跡は表面に付きにくくなります。
道路からのアプローチはグランドコンクリート・アシュラスレート柄。グレー＋ブラック＋ホワイトで濃淡を付けました。
スリット部、花壇も大きさの異なる石をランダムに並べて植栽達と共存させています。
ナチュラルな感じ。なんだか『ほっ』としますね・・・
アッパーライトの植栽陰影がいい雰囲気です。
随所にこだわりを入れたエクステリア・外構の堂々完成です。
【プランナーコメント】
J様は弊社ホームページをご覧いただきご依頼頂きました。基本的にはファーストプランが原型で気に入って頂きました。
プランニングのポイントは家にアクセントが少なく建物自体に起伏、凹凸が少ないので外構（ファサード）でデザインする事にこだわりました。バランスよくまとめる事ができたと思います。
プランニングで苦労したのはアクセントタイルでした。
ご主人様、奥様共に気に入ってもらえるデザイン、大きさ、カラーセレクト・・・ただ単純にタイルを貼ればいいってもんじゃない事の重圧・・どうせやるなら意味の有るデザイン・・乏しい私の頭で考えに考えぬいたアクセントタイルです。
プランニングに正解など存在しません。お施主様が気に入ってくださり、納得されたらそれが正解と思っています。私達エクステリアマンはそのお手伝いをすることが仕事と考えてます。
作品名は『 KIZUNA EXTERIOR 』です。
この素敵でモダンな・・お城＆エクステリアで
ご家族皆様、 楽しく元気に、居心地よく幸せな生活 をおくられる事を切に願っております。
これからも末長くお付き合いの程よろしくお願いいたします。
J様、奥様、かわいいお子様達・・有難うございました。
HIROTAKA MATSUOKA
第29話「カーポートと駐車スペースの計画」
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設計部の愛です。
今回は、カーポートについてのお話です。
まず、カーポートを設置する主な目的は、
車を 霜や雷雨、雪、強い日差しから守る事 です。
車の上に屋根があれば、雨の日も乗り降りがしやすくなります。
また、夏には強い日差しを遮り、車内の温度上昇を和らげ、
冬には霜が降りるような寒い日もやかんにお湯を沸かして・・・
というような事はしなくてもよくなります。
そんな機能性バツグンのカーポート屋根。
一般的に屋根に使用されている素材はポリカーボネートです。
まず、このポリカの特徴から。
ポリカは、ガラスの200倍以上の強度を持ち、
ハンマーで叩いても割れない、とても強い素材です。
その上エクステリアに使用されるポリカは、紫外線をほぼ100％カットします。
透明性が高く、有害な紫外線はカットしながらも、明るさはそのままです。
対して、ポリカの弱点は傷が付きやすい所です。
屋根が汚れた時、2階のベランダからデッキブラシで擦る・・なんて事はNGです。
水で洗い流しましょう。各メーカーで様々な呼び名がありますが、
透明なポリカよりもすりガラス調のものを選ぶと、汚れや傷は多少目立ちにくくなります。
次に、カーポート設置時に注意しなければいけない点です。
・柱部分に給排水やガス等の配管がないか
・屋根と建物の窓やドア、建物の付属物との取り合い
・設置場所の条件により、耐風圧強度
・オーバードアとの取り合い
・カーポート下の土間のデザイン(草目地は不向き)
新築時、カーポートは後で。と考えられる方も多いと思います。
その場合は、新築時にその事を伝えて頂けると配慮できるので、
いざ、カーポートを付けようという時に施工しやすくなります。
駐車スペースについて
最近は都市部でも、駐車スペースとして
2～3台分を確保して欲しいというお施主様が増えています。
家族が所有する車＋来客用の駐車スペースがあれば、理想的ですよね。
しかし、宅地面積が十分に確保できない今日の住宅事情では、
車1台のスペースは大きなウエイトを占めます。
玄関先は駐車スペースとアプローチだけになってしまう場合も少なくありません。
今回は、駐車スペースを考えるときに必要な
様々な寸法を具体的にみていきたいと思います。
まずは、車体寸法から。
軽自動車
全幅1480以下×全長3400 以下×全高2000以下
普通車（5ﾅﾝﾊﾞｰ）
全幅1700以下×全長4700 以下×全高2000以下
普通車（3ﾅﾝﾊﾞｰ）
全幅2500以下×全長12000以下×全高3800以下・・・
3ﾅﾝﾊﾞｰの寸法が参考にならないので、トヨタのアルファードの寸法を。
全幅1850×全長4935×全高1950
ちなみに、全幅にはサイドミラーの寸法は含まれていません。
（+300位必要です）
次に、アルファードを例に駐車に必要な寸法をみていきます。
図の通り、車体寸法に加え
車の乗り降りに必要な寸法、バックドアを開ける時に必要な寸法を
考慮する必要があります。
広ければ広いほど乗り降りはし易いですが、
だいたい幅3ｍ、奥行6ｍあれば駐車スペースとして
充分だといわれています。
（ちなみに、軽自動車では幅2.8ｍ、奥行4.4ｍです。）
次に前面道路の幅員と駐車スペースの間口についてです。
必要な駐車スペースの間口は前面道路の幅員に大きな影響を受けます。
普通自動車の場合、
前面道路の幅員により必要な駐車スペースの間口が変わります。
道路幅員6ｍの場合→間口2.5ｍ
道路幅員5ｍの場合→間口2.8ｍ
道路幅員4ｍの場合→間口3.7ｍ
又、駐車形態や敷地の高低差によっても必要スペースは異なります。
道路と平行駐車の場合
道路の高低差がある場合
では、2台駐車の場合は？
直角駐車（並列）の場合
直角駐車（縦列）の場合
斜め駐車の場合
図1：間口8ｍ、奥行6ｍの敷地に駐車スペースとアプローチを分けました。
それぞれ、必要に応じた十分な空間が確保出来ています。
図2：同じ敷地に斜め駐車した場合、どうなるかを示した図です。
デッドスペースも多く、アプローチを満足に取ることが出来ません。
それに、道路に面した敷地の角、〇の部分にぶつかってしまいそうです。
この様に、斜め駐車プランでの大きなデメリットは、
デッドスペースが多く、敷地のロスが大きい
十分な敷地の間口が必要であるという事です。
そして、周辺道路を考慮し、十分に検討してからでないと
入出庫が不便になってしまう可能性がある為、注意が必要です。
図３：間口は10ｍです。10mあれば、アプローチも十分に確保出来ますね。
先ほど、デッドスペースが多くなる事がデメリットであると言いましたが、
逆に言うと、変化に富んだおもしろいプランニングが可能だという事でもあります。
隅切りしたコーナーを植栽スペースに出来るため、
駐車スペースをデザインしやすいというメリットもあります。
ちなみに、高速道路のサービスエリアでも、このような斜め駐車で停車する所が多いです。
サービスエリアは大体一方通行なので、駐車しやすく、出やすい。
方向がわかりやすく、逆走の防止効果があるとの事。なるほど。。
話が逸れましたが、
一般住宅でも前面道路があまり広くない場合、斜め駐車は威力を発揮します。
図４
図５
図４も図５も、前面道路4ｍの場合の出庫の形を示しました。
入出庫の方向が制限されますが、駐車しやすく、出庫もしやすいですね。
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N様 イメージパース
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オープンスタイルの基本シンプルの真骨頂、駐車場アプローチ一体デザインです。
ガレージ土間コン刷毛引き仕上げ
アプローチ部ユニソンプログレンガのオレンジで幾何学柄っぽくグリットで構成
カラークリートを黄色っぽいカラーのABC商会#513で質感表現 コテ邑仕上げでランダムに。
O様 イメージパース
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セミクローズタイプの外構です。
鋳物門扉は三協アルミのキャスタイル1型、横面の上部フェンスも同じキャスタイル1型で揃えました。
シンボルツリーはハナミズキの株立ち。
ユキヤナギ・コデマリ・フィリフィラオウレア・アジサイ・ローズマリーなど沢山入れて賑やかに！
2つのガレージを合体して作るオリジナルスペース
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LIXIL サニージュF と LIXIL スピーネF を合体させて
自転車置き場 兼 農作業道具を置くスペースを作りました。
裏の畑へと行き来しやすいように、裏は引き違い戸にしたくてサニージュを選びました。
お出掛けから帰って来た時は既存のアプローチから入りやすいようにスピーネを選んで合体。
お互い既製品ですが、メーカーの納まりにはないオリジナルの組立て仕様で、お客様の生活の利便性に合わせたガレージが出来ました。
畑との通用口の傍には、畑道具やお散歩から帰ったワンちゃんの足を洗えるように大き目の洗い場を設置。
トーシンコーポレーションのアンティーラ水栓にOnly One リアルグラスパン シャワーを合わせました。
夜のお散歩帰りや、夕方までかかった作業後でも手元が見えるように、ポール照明 一条の光を横に立て、
やって良かったリフォームになるよう細かな所まで配慮しました。
担当プランナー：斎藤 敦
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愛車の家！『スタイルコート』ガレージ
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以前の車庫が古くなり雨漏りが始まったので、
車庫のリノベーションです。
愛車の家 LIXIL『スタイルコート』です。
電動シャッター、側面折戸のハイブリッド仕様のガレージ 。
男の夢ですね。
スタイル、快適性、機能性のすべてを兼ね備えたガレージです。
近隣にねこが多く、粗相をする為、植栽を撤去し噴火石を敷き詰めました。
ねこは来なくなりました。お子様もまだ小さく側溝に落ちるので
グレーチングを引き安全確保してます。
こだわりのある豪華な車庫スペースで、素敵な趣味ライフをお過ごし下さい。
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カーポート+オーバードア ガレージ拡幅 リフォーム
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新車購入に伴い駐車スペースを拡幅したいとのご要望でした。
クローズスタイルするために、カーポート屋根 三協アルミ スカイリード + オーバードア を設置しました。
間口いっぱいに屋根掛けできたので、雨の日も濡れずに車の乗り降りができてとても便利です。
アプローチには、エントランスに合わせてナチュラルイエロー系の乱形石を敷きアクセントにしました。
LIXIL/ワイドオーバードアＳ1型（電動タイプ）
門周りはナチュラルカラーの門扉や塀、天然の石などを使って落ち着いた雰囲気になりました。
担当プランナー：荒井 正史
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